比利时单日新增新冠肺炎1702例 累计确诊病例破万


《卫报》称,像“赞丹”号这样的船只目前在全球公海上至少还有10艘,共载有近1万名乘客。在新冠病毒疫情升级为全球大流行后,这些船只被许多港口拒绝停靠,不得不在海面上漂泊。美国《华尔街日报》称,多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行,这让将滞留海上的乘客送回数十个国家的努力更加曲折。

截至当地时间27日,“赞丹”号邮轮有4人死于新冠病毒,53名乘客及85名船员出现类似流感症状,一些出现症状的乘客26日接受病毒检测,其中2人样本呈阳性。该邮轮载有1243名游客和586名船员,本月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发,原定于21日在智利的圣安东尼奥结束航程。包括阿根廷及智利等多个国家担心“赞丹”号上已出现新冠肺炎疫情,并拒绝它靠岸,导致其滞留太平洋数日。“赞丹”号现拟驶往美国佛州劳德代尔堡,但必须先通过巴拿马运河。

目前,美国部分地区已经停课停班,除了较为特殊的工种,比如医务人员、警察等等,大多数公司都已经发通知让员工在家办公。

3月5日,美国贸易代表办公室网站更新,对27家美国企业总计100多项进口中国的医疗相关产品,进行了关税豁免,其中相当一部分是医疗物资相关企业。当然,其中不少企业是早在1月31日前就提交了申请,直到3月5日才被美国政府批准。

不过,英国《卫报》29日称,劳德代尔堡方面并未确认,是否允许“赞丹”号邮轮乘客下船。当地行政长官乌迪内对邮轮到来的消息极度关切,“这将对我们的卫生系统造成极大压力”。他说,停靠和下船必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制与预防中心和佛州卫生部门的一致同意。

早在1月20日,美国就确诊了首例新冠肺炎患者。但彼时,似乎鲜有人在意这种病毒的“突袭”。一直到快两个月后,美国大多数民众才回过神来,而此时,美国确诊病例已经数以万计了,全球范围内的确诊人数更是以十万为单位。

随着感染人数指数式暴涨,不少美国民众终于开始重视这场曾经被视为普通流感的疫情。然而令人糟心的是,全球范围内医疗物资紧缺的浪潮也覆盖到了美国身上,像纽约这样疫情较为严重的地区,防护设备和呼吸机储备“捉襟见肘”。

“现在虽然戴口罩的人比以前多了,但是还是不多,一方面可能确实还是不够重视,另一方面也是因为现在物资紧张,”上述美国留学生表示,“现在街上两个人迎面走过,可能也会自己遮掩一下口鼻或者避让一下,保持距离。”

但在过去一周里,美国总统似乎这部法例并不“感冒”,在24日前并没有行使过该法例的任何赋权。

而美国总统在3月24日的福克斯新闻市政厅中表现也“毫不逊色”,反斥纽约州长没有早点准备多点呼吸机。